📅 Published: 2026-09-02

El Rey de las Cargadoras de China

LiuGong (柳工), fundada en 1958, es la marca china n.º 1 en cargadoras de ruedas; la clase de 5 toneladas (familia CLG856) es la más común en obras de China y Asia Central. Su arquitectura de componentes es muy abierta:

La Línea de Productos y el Pilar de 5 Toneladas

ModeloCucharónPesoMotorPotenciaTransmisión
CLG835 / CLG8421,8–2,2 m³~9–11 tCummins / Yuchai92–125 kWContraeje
CLG8502,5 m³~13 tCummins QSB5.9~130 kWContraeje / ZF
**CLG856 / CLG856H****3,0–3,2 m³****17–19,3 t****Cummins QSB6.7****162–168 kW (220–225 hp)****ZF 4WG200 (H) / caja LiuGong**
CLG862 / CLG8683,5–4,2 m³~20–22 tCummins QSL~178–205 kWZF
CLG8775,0 m³+~28 tCummins QSM~250 kWZF

**Datos clave del CLG856H:** cucharón 3,0 m³ (rango 2,6–5,6 m³), peso 17.000–19.300 kg, Cummins QSB6.7 a 2.200 rpm y powershift ZF 4WG200. El CLG856 sin H usa transmisión propia de LiuGong — clave al pedir.

**Trampa n.º 1 al pedir:** CLG856 (caja LiuGong) y CLG856H (ZF 4WG200) se ven idénticos pero usan piezas de transmisión totalmente diferentes; confirme H vs. no H.

Arquitectura de Componentes

SistemaComponenteMarcaAftermarket
MotorMotor completo y kits**Cummins QSB6.7**Excelente
Transmisión (H)ZF 4WG200: engranajes, embragues, sellos**ZF**Buena (spec ZF)
Transmisión (no H)Caja de contraejeLiuGongMedia
EjesReductores finales planetarios, diferencialesLiuGong / ZFMedia–buena
HidráulicaBomba de trabajo, dirección, cilindrosRexroth / Eaton / ParkerExcelente
Cucharón y brazosPasadores, casquillos, dientesSpec LiuGong (estándar)Buena
EléctricoSensores, controladores, pantallaMarcas proveedorasMedia

Piezas de Desgaste y Patrones de Falla

**ZF 4WG200 (CLG856H):** paquetes de embrague K1/K2/K3 y sellos; síntomas: cambios que patinan, inversiones lentas, transmisión caliente; su kit de reconstrucción: la pieza más pedida. Convertidor de par: desgaste de estator/impulsor por contaminación; kit de reconstrucción (rodamientos, sellos, estatores). Filtros de aceite: el cambio periódico previene daños; alta recompra.

**Motor (Cummins QSB6.7):** filtros spec Cummins, inyectores (common rail) y separador de agua — el combustible de mala calidad impulsa fallas de inyectores; la filtración previene. Kits de overhaul del 6.7 L; verifique por serie del motor.

**Ejes y ruedas:** sellos y engranajes de reductores finales planetarios — kits de mando final de venta constante; la disciplina de aceite previene. Neumáticos y herrajes: el mayor costo; espárragos, llantas y válvulas: pequeños pero constantes.

**Grupo de trabajo:** pasadores y casquillos del brazo en Z (desgaste rápido en cantera; juegos endurecidos). Dientes de cucharón y bordes de corte: consumibles de alta frecuencia. Kits de sellos de cilindros (elevación/cucharón): métricos estándar; vástagos recromados a altas horas.

**Hidráulica:** bomba principal de engranajes o pistones Rexroth/Eaton; kits de sellos y cartuchos. Dirección: bomba, válvula de prioridad, sellos del cilindro. Sistema piloto: filtros y válvulas.

Reglas de Aftermarket para LiuGong

  1. **Confirme H vs. no H** — error n.º 1; pida el modelo de transmisión antes de cotizar.
  2. **Piezas ZF con spec ZF** — platos y sellos ZF; los "sirve para todo" fallan rápido.
  3. **Motor por serie Cummins** — kits QSB6.7 e inyectores requieren el n.º de serie.
  4. **Eje por modelo** — varias variantes; confirme la placa del eje.
  5. **Cucharón/pasadores por año** — estándar en clase 5 t; confirme diámetros al por mayor.

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